Les paragraphes suivants présentent une analyse de l'historique des déplacements de New York à Paris. L'ensemble des données provient du Bureau of Transportation Statistics.
Tendance 2010-2019
De 2010 à 2019, le nombre de passagers volant de New York à Paris a augmenté régulièrement de 55%, passant de 0,58 million à 0,9 million. Le nombre de passagers au départ de Newark a augmenté de 9% au cours des dix dernières années. C'est en 2018 qu'il y a eu le plus de passagers en partance de Newark pour Paris puis il a diminué de 17% de 2018 à 2019. Globalement, le nombre de passagers volant de New York (Newark + JFK) vers Paris a augmenté régulièrement depuis 2010 avec un maximum en 2018.
Tendance saisonnière
Le nombre de passagers volant de New York et Newark vers Paris suit la même tendance au fil des trimestres. Du T1 (janvier-mars) au T2 (avril-juin), le nombre de passagers augmente sensiblement ; du T2 au T3 (juillet-septembre), le nombre de passagers augmente légèrement ; du T3 au T4 (octobre-décembre), le nombre de passagers diminue. Comme prévu, les passagers se rendent davantage à Paris pendant l'été.
Les tendances mensuelles sont similaires pour les vols au départ de New York et de Newark. Le nombre de passagers le moins élevé est enregistré en février, que ce soit au départ de New York ou de Newark. Comme prévu, le nombre de passagers en vol atteint son maximum en été, au mois d'août depuis New York, et au mois de juin depuis Newark. En décembre, le nombre de passagers voyageant vers Paris depuis New York et Newark augmente légèrement, ce qui est cohérent avec les fêtes de fin d'année.
Compagnies aériennes
Lorsque l'on regarde les compagnies aériennes qui volent de New York à Paris en 2019, les passagers n'avaient le choix qu'entre cinq compagnies : Air France, Norwegian Air, Delta Airlines, American Airlines et XL Airways France.
Au cours du premier trimestre de 2020, les passagers ont utilisé quatre des cinq compagnies aériennes susmentionnées, et XL Airways France n'a pas été une option populaire.
De New York à Paris, il y a deux itinéraires : JFK à CDG, JFK à ORY. Air France assure les deux liaisons. La ligne la plus populaire de New York à Paris est celle de JFK à CDG. Elysair d/b/a L'Avion ne vole que de JFK à ORY, tandis que Norwegian Air Shuttle, Delta Airlines et American Airlines ne volent que de JFK à CDG.
Un vol de Newark à Paris est une autre option pour les passagers de la région des trois États.
Pour les passagers volant de Newark à Paris, United Airlines est l'option la plus populaire, suivie par OPENSKIES SAS et Dreamjet SAS Dba La Compagnie.
Prix
Le jeu de données de ce paragraphe provient du site Fare Detective. Le graphique suivant présente la variabilité mensuelle du prix moyen d'un billet d'avion de New-York à Paris, en fonction de l'aéroport de départ (JFK, LGA ou NWR) et de l'aéroport d'arrivée (CDG ou ORY).
Toutes les données ne sont pas disponibles, mais nous pouvons déjà observer quelques tendances :
- Janvier 2020 a été le mois le plus cher, quel que soit l'aéroport d'origine et l'aéroport d'arrivée. On peut l'expliquer par le fait qu'il s'agissait des dernières vacances avant l'arrivée de la pandémie.
- Les données sont fragmentées en raison de la fermeture des aéroports à un moment donné pendant le premier verrouillage de la pandémie.
- Les prix des différents aéroports d'origine et d'arrivée suivent les mêmes tendances. Il est équivalent de voyager de l'un ou l'autre.
- Les prix ne suivent pas la tendance habituelle avec une nette augmentation pendant l'été, même si l'on peut constater une légère augmentation.
- Les prix en novembre 2020 sont inférieurs de 20 à 65% par rapport à novembre 2019.
Il sera intéressant de continuer à suivre l'évolution du prix d'un billet de New York à Paris.
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